Планы безопасности

План по безопасности — это рабочий документ команды. Представляет собой шпаргалку на случай ЧП. Он состоит из трёх основных частей: 

1. Телефоны:

• Экстренных служб. Если нужно вызвать скорую помощь.
• Амбассадора по безопасности. Если испугались, растерялись, не знаете, что делать. Доступен в субботу утром независимо от вашего часового пояса.
• Исполнительного директора АНО «паркран». Если первый телефон вдруг недоступен.
• Руководителя 5 вёрст в данной локации.
• Организаторов в данной локации. Если организатор забыл обменяться телефонами с волонтёрами, ответственными за безопасность.

2. Краткая инструкция по оказанию первой доврачебной помощи. Самые простые действия, которые может сделать даже тот, кто не проходил курсов по первой домедицинской помощи.
3. Проезд скорой помощи к пострадавшему. Описание проезда делается именно для машины, не нужно полагаться на свою визуальную или телесную память, потому что вы ходите в парк пешком и знаете именно входы, а не въезды. Описание въезда состоит из трёх частей:

• Название парка. Например, «Лесная опушка».
• Ориентир для въезда в парк. Обычно это номер дома и название улицы. Необходимо на месте выяснить, какие из въездов в парк являются рабочими и точно могут быть оперативно открыты. Если на воротах замок, то выясняем «у кого ключ». Например «напротив дома номер 3 по Солнечной улице».
• Проезд к контрольным точкам. Под контрольным точками мы понимаем старт/финиш и маршалов. Сколько маршалов на карте, столько же их в плане, и обратно это тоже работает. Ориентиры должны быть понятны любому водителю: это метраж и указанные на карте «стационарные объекты»: памятник Лермонтову, стела Победы, здание конюшни. Не стоит использовать местные топонимы, часто повторяющиеся объекты, неприметные ориентиры, водитель может их не знать, не опознать, не заметить. Неправильно: скамейка, липовая аллея, столетний дуб, большая клумба, «свечка», «за красным». Например: «после въезда 200 метров прямо до бюста Пушкина, потом 300 метров направо» 

В итоге мы получаем следующее описание: «Парк Лесная опушка, въезд напротив дома номер 3 по Солнечной улице, после въезда 200 метров прямо до бюста Пушкина, потом 300 метров направо».

При проработке маршрута, пожалуйста, помните, что ширина машины скорой в среднем 2,7 метра, но встречаются реанимации до 3 метров.

Если после заполнения анкеты нового плана в нём что-то нужно изменить — заполнять заново не нужно, открывайте ссылку, которую вам даст амбассадор, и правьте уже сформированный документ. С планами мы всегда работаем он-лайн. 

Чек-лист для самопроверки правильности заполнения планов по безопасности:

1. Проверить, заполнены ли все графы;
2. В табличке организатора указаны пути проезд к старту/финишу, всем маршалам;
3. Проверяем, соответствует ли содержание таблички замыкающего табличке организатора. У обоих должны быть идентично прописаны проезды к старту/финишу и ко всем маршалам. Часто при правке меняется только описание проезда у Организатора, про все остальные забывают;
4. Проверить, заполнены ли таблички маршалов. Маршалов должно быть столько же, сколько их нарисовано на карте, они должны либо иметь название, либо номер (маршал у берёзы, маршал на дальнем развороте, маршал 1, маршал 2 и т.д.). Название на карте и в планах должно совпадать;
5. При описании маршрута должны быть указаны корректные, понятные всем водителям ориентиры, даже тем, кто в первый раз в городе, то есть «столетний дуб» знают только местные, а вот «большое голубое здание» увидят все. Понятны такие вещи, как «200 метров прямо, шлагбаум, здание цирка». Не понятны: клумба, парковка для велосипедов, скамейки, береза.

Далее сообщаете своему амбассадору поддержки о готовности и ждёте уточняющих вопросов. Если в течение недели ничего не происходит, стоит самим начать задавать вопросы о том, когда план будет принят. После согласования вам на почту придёт письмо с сообщением об этом.

Когда план по безопасности будет согласован, распечатайте его, выбрав в настройках печати «Число страниц на листе: 4», потом сложите распечатанный план, и вложите в бейдж волонтёра:

На обороте распечатайте карту маршрута.

Заходите на сайт вашей локации, выбирайте вкладку «О трассе», открывайте карту на большой экран, затем сделайте скриншот нужного вам места с маршрутом на карте, этот скриншот вставьте в открытый текстовый редактор, откуда его можно будет распечатать. Карту можно распечатать и из странички на Google maps, но там невозможно будет выбрать нужный масштаб.  

План будет полезен только в том случае, если вы будете им пользоваться. Не забывайте раздавать бейджи с ними каждое мероприятие всем волонтёрам, отвечающим за безопасность. На каждом старте их минимум три: организатор, маршал и замыкающий. Каждый из этих волонтёров должен быть старше 18 лет, а также хорошо знать местность и планы по безопасности.